Ράλλυ Ουγγαρίας: Ταχύτερος ο Γκριάζιν στην κατατακτήρια (video)

Το Ράλι Ουγγαρίας αποτελεί τον προτελευταίο γύρο του φετινού ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Η Ουγγαρία επέστρεψε στο ERC το 2019, για πρώτη φορά μετά το 2003. Ο τωρινός αγώνας αποτελείτε από 14 ασφάλτινες ειδικές διαδρομές με γρήγορα και στενά περάσματα. Το Ράλι Ουγγαρίας συγκέντρωσε 56 συμμετοχές κι έχει επίκεντρο την Νιρέγκχαζα, την έβδομη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, η οποία είναι διάσημη για τον ζωολογικό κήπο της.

Εκτός από τους πρωταγωνιστές του θεσμού, στον αγώνα συμμετέχουν και τοπικά πληρώματα που αγωνίζονται στο εθνικό πρωτάθλημα της Ουγγαρίας.

Τα βλέμματα είναι στραμμένα στον Αντρέας Μίκελσεν. Ο Νορβηγός με Skoda Fabia Rally2 Evo προηγείται στη γενική βαθμολογία με 71 πόντους διαφορά από τον Πολωνό Μίκο Μάρτσικ και 74 από τον Ισπανό Εφρέν Γιαρένα. Ο Μίκελσεν κατέκτησε τον τίτλο του WRC2 στην Ισπανία το περασμένο Σαββατοκύριακο και τώρα θέλει να αναδειχθεί πρωταθλητής Ευρώπης. Υπενθυμίζουμε ότι πέρυσι ήταν ο νικητής του Ράλι Ουγγαρίας.

Στην κατατακτήρια ειδική του αγώνα, μήκους 4,35 χλμ. ταχύτερος ήταν ο Νικολάι Γκριάζιν. Ο Λετονός, ο οποίος κάνει το ντεμπούτο του στο Ράλι Ουγγαρίας με ένα Sports Racing Technologies Volkswagen Polo Gti R5, έκανε κάποια λάθη, όμως δεν του στοίχησαν πολύ σε χρόνο. Ο Γκριάζιν άφησε στη 2η θέση της κατατακτήριας τον Μαντς Όστμπεργκ. Η διαφορά του με το Νορβηγό, που οδηγεί ένα Citroen C3 Rally2 ήταν 0,47 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ο Όστμπεργκ αισιοδοξεί ότι θα έχει έναν καλό αγώνα στην Ουγγαρία. Τον τρίτο καλύτερο χρόνο στην κατατακτήρια έκανε ο Μίκο Μάρτσικ με Skoda Fabia Rally2 Evo. «Όχι άσχημα, αλλά όχι τέλεια» τόνισε ο Πολωνός μετά το τέλος της προσπάθειάς του.