Kλατάρισμα ο Φουρμό, στην κορυφή της γενικής ο Νεβίλ μετά το “Στείρι 1”

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 δείχνει συνεχώς τον σκληρό του χαρακτήρα.

Αυτό φάνηκε και στην ειδική διαδρομή «Στείρι 1» μήκους 24,18 χλμ.

Ο μέχρι πρότινος πρωτοπόρος της γενικής κατάταξης Γάλλος Αντριέν Φουρμό της Hyundai είχε κλατάρισμα με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο.

Τον ταχύτερο χρόνο πέτυχε ο Γάλλος Σεμπαστιάν Οζιέ της Τοyota.

Στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης ανέβηκε ο Βέλγος Τιερί Νεβίλ της Hyundai. Δεύτερος, 11 δευτερόλεπτα πίσω, βρίσκεται ο Οζιέ, ενώ στην τρίτη θέση με διαφορά 21,2 δευτερολέπτων από την κορυφή είναι ο Ιρλανδός Τζον Άρμστρονγκ της Ford.

Στην κατηγορία WRC 2 προηγείται ο Νορβηγός Αντρέας Μίκελσεν με Skoda.

Πρώτος Έλληνας είναι ο Ιορδάνης Σερδερίδης με Ford και τον ακολουθούν οι Λάμπρος Αθανασούλας με Ηyundai και Νώντας Καρανικόλας (με συνοδηγο τον Λαμιώτη Γιώργο Κακαβά) με Ford.

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΟΔΗΓΩΝ

#33 Elfyn EVANS – Scott MARTIN

«Ήταν σκληρή ειδική, περισσότερο απ’ ό,τι αναμέναμε. Δεν οδήγησα καλά, υπήρχαν τεράστιες πέτρες στη διαδρομή».

#18 Takamoto KATSUTA – Aaron JOHNSTON

«Το πίσω ελαστικό δεξί ελαστικό έχει φθαρεί τελείως. Όλα καλά».

#99 Oliver SOLBERG – Elliott EDMONDSON

«Γλιστρούσε πολύ, προσπάθησα να προστατέψω τα ελαστικά, πάντα υπάρχει η πιθανότητα κλαταρίσματος».

#5 Sami PAJARI – Marko SALMINEN

«Έγινε κάτι περίεργο με το αυτοκίνητο, έπρεπε να το ελέγξω, χάσαμε χρόνο».

#1 Sébastien OGIER – Vincent LANDAIS

«Είναι καθαρά θέμα τύχης. Τα ελαστικά δεν είναι κατάλληλα για αυτές τις συνθήκες».

#16 Adrien FOURMAUX – Alexandre CORIA

«Δεν φταίει η φθορά των ελαστικών, ήταν το κλατάρισμα. Δεν χτύπησα κάπου, ήμουν προσεκτικός, μπορεί να συμβεί οπουδήποτε με όλες αυτές τις πέτρες».

Κλατάρισμα εμπρός δεξιού ελαστικού.

#11 Thierry NEUVILLE – Martijn WYDAEGHE

«Η φθορά στα ελαστικά είναι μεγάλη. Έπρεπε να ξεκινήσουμε με έξι καινούρια ελαστικά. Δεν περίμενα να είναι τόσο σκληρές οι ειδικές. Στην τελευταία πάλεψα πολύ».

#95 Jon ARMSTRONG – Shane BYRNE

«Κάνουμε καλό αγώνα μέχρι στιγμής. Προσπαθώ να εστιάσω στις καθαρές γραμμές. Έχουμε το πλεονέκτημα της θέσης εκκίνησης και πρέπει να το εκμεταλλευτούμε».

#6 Daniel SORDO – Cándido CARRERA

«Δεν έχω καλή αίσθηση με το αυτοκίνητο, δεν έχουμε πρόσφυση, γλιστράει συνεχώς, είναι δύσκολα».

#55 Joshua MCERLEAN – Eoin TREACY

«Είναι σκληρές ειδικές, προσπαθούσα να αποφύγω τα κλαταρίσματα».

#22 Mārtiņš SESKS – Renārs FRANCIS

«Ήταν πολύ δύσκολη η διαχείριση των ελαστικών και πρέπει να καταφέρουμε να φτάσουμε στο σέρβις!».

#9 Jourdan SERDERIDIS – Frédéric MICLOTTE

«Σκληρή ειδική. Το πρώτο κομμάτι ήταν καλό, μετά έχασα τον ρυθμό. Αλλά είμαστε ακόμη εδώ».